Download e-book for kindle: Aerodynamik der stumpfen Körper: Physikalische Grundlagen by Wolf-Heinrich Hucho

By Wolf-Heinrich Hucho

ISBN-10: 3834814628

ISBN-13: 9783834814623

ISBN-10: 3834882437

ISBN-13: 9783834882431

Die aerodynamische Gestaltung von Fahrzeugen wie vehicle und Eisenbahnen, von Bauwerken wie weit gespannte Brücken, Türme oder Hochhäuser, ist eine äußerst vielschichtige Aufgabe. Ihre Auslegung basiert auf ingenieurmäßigen Verfahren, aber ihre Optimierung vorwiegend auf dem Prinzip von Trial & blunders. Dabei erweist es sich als nützlich, das anstehende challenge auf möglichst einfache Modellfälle zurückzuführen. Das vorliegende Buch stellt die dazu erforderlichen Grundlagen bereit und beschreibt, wie sie anzuwenden sind. Gegenüber der ersten Auflage wurde das Buch vollkommen überarbeitet und erweitert: um die neuen Windlastnormen, die Seitenwindstabilität von schnellen Zügen, sowie die Wechselwirkung von Aerodynamik und Statik biegeweicher Konstruktionen. Das Kapitel über die numerischen Verfahren (CFD) wurde auf den allerneuesten Stand gebracht.

Schlanke und stumpfe Körper - Strömungsphänomene - Geometrisch einfache Körper - Modelle von Totwasser, Scherschicht und Nachlauf - Wind und Windschutz - motor vehicle - Eisenbahnen - Bauwerke - Versuchswesen - Numerische Verfahren

Konstrukteure, Statiker, Versuchsingenieure und Numeriker, Fachleute in den relevanten Behörden,
Professoren und Studenten im Maschinenbau, in der Fahrzeugtechnik und im Bauingenieurwesen

Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist heute nach langjähriger Industriepraxis in der Automobilindustrie als beratender Ingenieur, technischer Publizist und Fachautor tätig. Er ist Herausgeber des Standardwerks zur Automobil-Aerodynamik von internationaler Bedeutung.

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Dieses Moment hat instabilen Charakter; d. , es hat das Bestreben, den schräg angeströmten Körper aus dem Wind heraus zu drehen – wodurch das abdrehende Moment weiter zunimmt. In Kapitel 6 wird dieses Phänomen wieder aufgegriffen: Fahrzeuge, bei denen ein niedriger Luftwiderstand durch eine im Grundriss weitgehend anliegend umströmte Heckform erzeugt wird, also durch eine möglichst weitgehende Annäherung an die reibungslose Strömung, neigen zu erhöhter Empfindlichkeit gegen Seitenwind. 7 c; wiederum handelt es sich um einen symmetrischen Körper, nun aber bei symmetrischer Anströmung.

32 2 Strömungsphänomene Von den Vorgängen innerhalb einer turbulenten Strömung kann man sich das folgende Bild machen25: Die Kinematik der Schwankungsbewegung ist ein unregelmäßiges Gemisch von großen und kleinen Wirbeln, die ständig neu gebildet und anschließend über eine Kaskade immer kleiner werdender Wirbel dissipiert werden. Für die Ausdehnung der größten Wirbel sind die Abmessungen der Körper maßgeblich, an denen sie sich bilden. Das kann ein großer zylindrischer Schornstein sein, eine rückspringende Stufe oder ein engmaschiges Sieb aus feinen Drähten.

Es entsteht ein Vermischungsgebiet, dessen Breite in Strömungsrichtung zunimmt. 23 b zu sehen. Der stellt sich bei stumpfen Körpern ein, die hinten senkrecht abgeschnitten wurden. 23: Entstehung einer Scherschicht, schematisch. a) Zwei parallele Fluidströme unterschiedlicher Geschwindigkeit treffen in S aufeinander; b) ein einzelner Fluidstrom reißt an einer Ecke ab, unterhalb derer sich das Fluid in Ruhe befindet. Die Zuströmung vor der Ecke hat die Geschwindigkeit U1, und der Einfachheit halber sei die Dicke der ankommenden Grenzschicht zu Null angenommen, δ1S = 0.

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Aerodynamik der stumpfen Körper: Physikalische Grundlagen und Anwendungen in der Praxis by Wolf-Heinrich Hucho


by Joseph
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